今年7月1日起，《浙江省电动自行车管理条例》将正式实施，为治理电动自行车违法乱象提供法律依据，也为预防和减少道路交通事故提供法律保障。
“骑街头的互联网电动自行车要不要戴头盔？”“新购买电动自行车要满足哪些国家标准？”“买到超标电动自动车如何维权？”“哪些电动自行车会禁止上路？”“电动自行车会不会和机动车一样强制买保险？”……
6月18日下午，嘉兴市举办《浙江省电动自行车管理条例》实施新闻通气会，嘉兴市文明办、公安局、交警支队、市场监督管理局、综合行政执法局、税务局、公路与运输管理中心等多个职能部门相关负责人参加。对于市民关心的重点问题，一一答疑解惑。
嘉兴近三成亡人交通事故涉及电动自行车
电动自行车管理涉及千家万户。
当前，嘉兴市电动自行车保有量已突破320万辆，且逐年增长，近三成亡人交通事故涉及电动自行车，死亡绝对数偏高。
自2018年5月以来，嘉兴全力推进“交通安全大会战”，其中电动自行车是重点整治内容。去年，嘉兴电动自行车事故亡人数实现“断崖式”下降，降幅达30.6%，头盔佩戴率和交通守法率保持在90%以上，作用明显。
但是，电动自行车骑行不遵守交通规则、不戴头盔、乱停放等行为还是时有发生。
电动自行车管理，涉及车辆生产、销售、登记、通行、停放等诸多环节。所以，在《浙江省电动自行车管理条例》（以下简称《条例》）正式实施前，嘉兴召集相关职能部门，对市民关心问题答疑解惑。
关于家用电动自行车的问题：
一、电动自行车强制性国家标准关键指标有哪些？
答：1、具有脚踏骑行能力；2、具有电驱动或/和电助动能力；3、电驱动行驶时，最高设计时速不超过25km/h；电助动行驶时，车速超过25km/h，电动机不得提供动力输出；4、装配完整的电动自行车的整车质量小于或等于55kg；5、蓄电池标称电压小于或等于48V；6、电动机额定连续输出功率小于400W。
二、市民购买电动自行车时，如何能够直观、简明的判断车辆是否符合强制性国家标准？买到超标电动自动车如何维权？
答：消费者购买电动自行车时，可通过观察店堂介绍和查看车辆合格证、说明书，检查产品是否标注3C标志来判断。
消费者如果购买到的电动自行车不符合强制性国家标准，消费者有权退货或者更换，同时可以拨打12345向市场监管部门举报。
电动车经销商应通过店堂告示、在销售凭证中注明等方式，向消费者承诺其销售的车辆符合强制性国家标准。
三、电动自行车登记有哪些规定？
答：车主购买电动自行车后，应当在十五日内到县（市、区）公安机关交通管理部门提出申请，提交身份证明、购车发票或其他合法来源凭证、整车出厂合格证明办理注册登记手续。目前，嘉兴市共有电动自行车上牌点126个，其中公安交警部门41个，“警医邮”网点11个，销售商“带牌销售”点74个。
四、《条例》规定，哪些电动自行车禁止道路行驶？
答：《条例》规定，备案非标电动自行车（俗称“白牌”）自备案之日起使用期满七年的，不得上道路行驶，即2013年7月1日之前备案的，7月1日后将不得上道行驶，之后逐步淘汰使用期满七年的备案非标电动自行车。2022年底前，备案非标电动自行车将全部淘汰。鼓励广大市民提前淘汰备案非标电动自行车。
同时《条例》也规定，禁止驾驶无牌无证，改装、拼装、加装，伪造、变造、冒用行驶证、号牌的电动自行车上道路行驶。
五、电动自行车发生事故后，往往因赔偿问题引发纠纷，电动自行车会不会采取强制保险措施呢？
答：根据《中华人民共和国保险法》第11条规定，目前电动自行车不会采取类似机动车一样的强制保险。但据统计，涉及电动自行车交通事故伤亡率仍较高，所以我们鼓励电动自行车所有人参保。
目前，嘉兴市中国人民保险公司已推出电动自行车“出行无忧”保险，广大车主下一步可到交警部门上牌点和“警医邮”电动自行车上牌点购买保险，车主可通过扫描二维码，根据需要选择相关的险种，给自己的出行多一份保障。
关于互联网电动自行车的问题：
六、根据《条例》规定，嘉兴互联网电动自行车头盔配备问题进展如何？
答：据统计，当前嘉兴市区营运的互联网电动自行车共计13730辆，2019年底共随车配备头盔6530个。我们已敦促互联网电动自行车企业，加紧头盔生产配置，在今年6月底前，全部配齐，做到一车一盔。
此外我们呼吁广大用户，在骑行过程中，自觉佩戴头盔，保持头盔清洁，降低头盔丢失率，文明安全骑行。
七、根据《条例》规定，嘉兴互联网电动自行车企业对于保险问题是如何执行的？
答：我们从互联网电动车企业了解到，当用户扫码发起订单时，企业将自动为用户购买单次第三方责任险以及非机动车驾驶人意外险，保险为强制保险，不可取消。
各企业保险金额不等，青桔电单车最高保额50万元，哈啰助力车最高保额30万元，猎吧电单车最高保额10万元。
八、目前，嘉兴互联网电动自行车企业的电子围栏设置情况，运维力量、车辆检测、维护和停放秩序管理情况如何？
答：目前嘉兴市区共有电子围栏数量1500余个，均为企业以各自系统为依据自行设置，设置时遵从行政执法部门的相关规定要求，因地制宜设置点位。
三家企业运维人员约有76人，由企业自行调度清运整理各自车辆。对违停堆积车辆进行清理，落实行政执法部门“10分钟响应，30分钟到场”的规定，积极配合及时整改并反馈。
关于开展电动自行车联合整治和文明引导的问题：
九、对一些市民骑行电动车违章、停放电动车不规范等不文明行为，嘉兴市文明办将如何开展教育引导工作？
答：一是从文明城市创建方面，将电动车未停入停车区，电动车停放区域被挪用，停放在居民楼道内、疏散通道、安全出口等情况，纳入文明城市创建督查测评内容。
二是从文明风尚引导方面，发动广播、电视、报刊、互联网站等媒体，和户外大屏、宣传栏等媒介，加强对社会公众电动自行车道路交通、消防安全法律、法规和安全常识的公益宣传，引导市民文明出行、绿色出行。
三是开展文明出行活动，结合礼让斑马线、文明骑手活动等广泛宣传，为下一步文明城市创建贡献力量。
十、6月起，嘉兴市公安局、市场监督管理局、税务局三部门联合开展电动自行车联合整治，整治的目的和重点是什么？
答：为规范电动自行车生产、销售、登记、通行等环节，从源头上预防和减少道路交通事故的发生，6月1日起，嘉兴市公安局、市场监督管理局、税务局三部门联合开展电动自行车整治，整治重点是严厉查处违法生产或销售未经强制认证的电动自行车，改装、拼装、加装电动自行车，驾驶无牌无证，伪造、变造、冒用行驶证、号牌的电动自行车上道路行驶，应开具而未开具、虚开销售发票等各类违法行为。
来源：浙报融媒体
